Combien de temps faut-il pour créer mon site ?
Deux à trois semaines en général, entre le premier échange et la mise en ligne. Le délai dépend surtout de vous : plus vite vous me transmettez votre zone, votre numéro de licence et vos photos, plus vite le site sort. La partie technique ne vous demande aucun travail.
Dois-je m'y connaître en informatique ?
Pas du tout. Le site fonctionne sans que vous ayez à y toucher au quotidien. Si vous voulez modifier vos horaires ou vos informations vous-même, je vous montre en quelques minutes ; sinon vous me le demandez et je m'en occupe.
Suis-je vraiment propriétaire de mon site ?
Entièrement. Le nom de domaine est déposé à votre nom, les fichiers vous appartiennent, et vous pouvez partir chez un autre prestataire quand vous voulez. Aucun abonnement obligatoire ne vous retient. C'est la première chose à vérifier chez n'importe quel prestataire, y compris moi.
Y a-t-il un abonnement mensuel ?
L'hébergement et le nom de domaine ont un coût annuel — c'est inévitable, et vous pouvez les payer directement à l'hébergeur, à votre nom. Au-delà, rien n'est obligatoire. Certains chauffeurs veulent un suivi régulier, d'autres ne me rappellent jamais : les deux me vont.
Le site fonctionne-t-il bien sur téléphone ?
C'est la priorité absolue. Plus de huit visiteurs sur dix consultent un site de taxi depuis leur téléphone, souvent dans l'urgence. Le bouton d'appel reste accessible en un geste, le site s'affiche même avec une connexion faible, et rien n'oblige à zoomer.
Puis-je recevoir des réservations en ligne ?
Oui. Le formulaire récupère le départ, l'arrivée, la date, l'heure, les passagers et les bagages, avec une case pour le transport médical. La demande arrive chez vous par e-mail et notification, et vous confirmez. Aucune commission n'est prélevée.
Pouvez-vous expliquer le conventionnement CPAM sur mon site ?
C'est justement la page la plus utile. Elle explique en langage simple le transport assis professionnalisé, le bon de transport, le tiers payant et l'ALD. Les patients et les secrétariats cherchent exactement ces mots-là, et très peu de chauffeurs y répondent.
Pouvez-vous m'aider à obtenir le conventionnement ?
Non, et méfiez-vous de qui vous le promettrait. Le conventionnement se demande auprès de la CPAM de votre département, et elle seule décide. Mon travail commence après : rendre visible ce que vous êtes déjà.
Je suis VTC, travaillez-vous aussi avec moi ?
Oui, avec un discours adapté. Un VTC travaille uniquement sur réservation préalable, ne peut ni être hélé ni stationner en attente, et ne relève pas du conventionnement. Les pages, le vocabulaire et le référencement sont donc différents de ceux d'un taxi.
Serai-je visible sur les communes autour de moi ?
Oui, et c'est souvent là que les premiers résultats arrivent. Le site est construit autour de votre zone réelle : commune de stationnement, communes voisines, gares et aéroports desservis. Les petites communes sont bien moins disputées que les grandes villes.
En combien de temps serai-je visible sur Google ?
La fiche Google bien remplie peut produire des appels en quelques semaines. Le référencement du site se construit sur trois à six mois selon la concurrence de votre secteur. Personne ne peut garantir une première place — ni moi, ni Google lui-même.
Puis-je voir un site que vous avez déjà fait ?
Bien sûr, et vous devriez systématiquement le demander à n'importe quel prestataire. Vous trouverez un site de chauffeur réellement en ligne sur la page réalisations — ouvrez-le depuis votre téléphone, c'est là que ça se juge.
Que se passe-t-il si je veux des modifications plus tard ?
Vous me les demandez. Les petits ajustements — un horaire, une commune, une photo — se font rapidement. Pour une évolution plus importante, on en discute d'abord et vous savez à quoi vous vous engagez avant que je commence.
Travaillez-vous partout en France ?
Oui. Tout se fait par téléphone, e-mail et visioconférence, et ça fonctionne très bien. Je travaille avec des chauffeurs dans plusieurs régions, y compris dans des communes où aucune agence locale n'existe.
Pourquoi passer par vous plutôt qu'une agence classique ?
Parce que je n'ai pas besoin que vous m'expliquiez votre métier. Je connais déjà le conventionnement, la réservation préalable du VTC, les recherches qui rapportent et celles qui sont perdues d'avance. C'est développé en détail dans l'article sur le sujet, dans le blog.
